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　　今天中午（11月17日）

　　省、市重点民生工程——

　　国道324线九龙岭隧道及连接线工程

　　实现主线试通车

　　详细介绍

　　通车后与原路线相比可节省5—10分钟的路程，同时可大大提高国道通行能力和安全系数，对解决花博会期间交通拥堵具有十分重大的意义。

　　九龙岭隧道及连接线工程

　　九龙岭隧道及连接线工程，起点位于九湖镇木棉村，终于漳浦县官浔镇山边村，接入现国道324线，主线全长11.71公里，按一级公路、双向六车道标准设计，设计时速80公里/小时，路基宽33米，沥青混凝土路面。全线设花都1号、2号隧道，设置木棉、浮山、官园、花都、山边等5个互通及2条连接线。

　　注：因在试通车期间，该路段主线最高限速每小时80公里，希望过往车辆要严守交通规则，按照交通指示标志及交警指挥安全通行。

　　▲从东南花都互通驶出，到连接线出口往漳州方向1公里左右，就是花博园！

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　　九龙岭隧道工程 “20个月提前完成建设目标”

　　国道324线九龙岭路段，是漳州通往广东方向的必经之路，也是市区通往东南花都的重要路段，坡陡道弯，交通事故多发。为保障广大人民群众的生命和财产安全，同时立足于解决交通拥堵问题、完善区域路网布局，2016年4月，檀云坤主持召开专题会议，研究决定采用隧道方式贯穿九龙岭。

　　2017年3月15日，九龙岭公路工程A1标段开工建设以来，漳州市公路局项目管理部精心组织施工，仅仅20个月就提前完成了建设目标。

　　据介绍，该项目体量大，不到12公里路线涉及长隧道、大桥、中桥、互通、高填高挖方、改渠改道、高铁交叉等项目建设，建设工期紧、工艺复杂多样、地质复杂多变、施工难度大等特点。在隧道开挖之前，采用了先进的超前地质预报方法，犹如拍CT一样，能在隧道开挖时，对开挖面前方的围岩与地层情况做出超前预报，探明开挖前方约50米的岩土体结构、性质、状态，以及地下水的富存情况，从而采取科学、合理的施工方案，保障了施工的安全性，提质又提速。

　　值得一提的是，九龙岭公路工程横跨高新区、龙海市、漳浦县，征地拆迁工作面广，涉及群众多，为保障工程施工环境，九湖镇、程溪镇、官浔镇、管理部征迁工作人员，全线共需征地1268亩、房屋拆迁9369平方米。