福州目前有4条在建地铁线路
　　
　　福州地铁发布各条线路最新进展情况
　　
　　一起来看看2021年
　　
　　这些线路建设有哪些进展？
　　
　　4号线
　　
　　全线23个车站已完成主体结构施工，18个区间已贯通，个别区间如金牛山~洪山桥区间仍要面临穿江难等问题，铺轨进度已过半。

　　4号线在鳌峰洲站至花海公园站、金牛山站至洪塘站两处均面临穿越闽江的艰巨任务。去年10月中旬，鳌峰洲站至花海公园站已完成盾构双线过江。完成过江后，盾构机立即投入复杂的设备改装。上月底，4号线正式启动金牛山站至洪塘站（以下简称“金洪区间”）再度下穿闽江的工程。
　　
　　林浦~城门双模盾构区间、省立医院~东门区间顶管顺利贯通。
　　

　　
　　图源：福州地铁

　　4号线（一期）工程长28.4公里，起于半洲站，终于帝封江站，共设23个站点，线路途经仓山、鼓楼、晋安、台江，是串联起福州中心城区的交通要道。
　　
　　23个站点分别为半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站、凤凰池站、陆庄站、西门站、东街口站、省立医院站、东门站、三角池站、竹屿站、横屿站、后屿站、前屿站、光明港站、鳌峰洲站、花海公园站、会展中心站、林浦站、城门站、螺洲温泉站、帝封江站。（最终站名以线路运营时公布站名为准）
　　
　　5号线
　　
　　全线进入施工收尾阶段，首通段开始空载试运行。
　　
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　　图源：福州晚报
　　
　　福州市轨道交通5号线一期工程起于荆溪新城站，终于福州火车南站，全线共设20座车站。
　　
　　分别为：荆溪新城站、农林大学站、洪塘站、阵坂站、马榕站、金山站、凤冈里站、浦上大道站、霞镜站、东岭站、台屿站、盘屿站、吴山站、盖山竹榄站、义序站、帝封江站、螺洲古镇站、前锦站、龙江站、福州火车南站。（最终站名以线路运营时公布站名为准）
　　
　　6号线
　　
　　全线进入风水电、装修施工收尾阶段，长乐段正开展运营筹备工作。
　　

　　
　　图源：福州新区

　　我市地铁6号线一期全长约31.676km，共设16座车站，起于仓山区的潘墩站，穿越三江口片区、经道庆洲大桥，到达滨海新城。
　　
　　16座车站包括潘墩、林浦、樟岚、梁厝、下洋、营前、航城、郑和、十洋、吴航、鹤上、沙京、莲花、下吴、壶井、万寿。（最终站名以线路运营时公布站名为准）
　　
　　滨海快线
　　
　　全线建设进入加速冲刺的关键阶段。7个站主体封顶，共计投入16台盾构，2条隧道、1个区间单线盾构贯通，1个区间矿山法施工已完成。
　　
　　帝封江~祥谦区间上跨螺洲大桥连续梁合龙。
　　
　　南公园站、文岭站、盖山站封顶。
　　
　　祥谦站~首占站区间塘屿隧道左线贯通。
　　
　　塘屿隧道洞通。
　　
　　三叉街站~盖山站区间左线盾构“榕昌号”顺利始发。
　　
　　滨海快线机场站~文岭站区间（机场站~中段）右线盾构始发。
　　
　　滨海快线三台盾构同日始发，三个区间分别为：滨海新城站～中间风井～机场站区间(滨～中区间)左线，(中～机区间)右线，机场站～中间风井～文岭站区间(中～文区间)右线。
　　

　　
　　图源：福州地铁

　　滨海快线(F1线)起于福州火车站，终于文岭站，呈西北至东南走向。途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场，总长约62.4公里，全线近期设站13座，预留2座远期车站（盖山路站、莲花山站）。
　　
　　福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站。（最终站名以线路运营时公布站名为准）