2019年最后一个月

漳州的交通

传来了一大波好消息

金塘路项目、汕漳高铁

西部公交枢纽站、龙浦大桥

……

全！都！有！

漳州人，坐好

准备发车！

金塘路项目

最新进展：管廊主体已经基本完工。整条金塘路正在做路基回填和雨污管道施工，其中，位于天宝镇铁塘村的主路面已经完成路基整理；位于北环城路南北两侧的下穿通道正在做土方开挖和侧墙管撑和支护，部分路段已进入下穿通道顶层钢筋捆绑。

金塘路项目总投资约36.9亿元，是目前漳州市投资规模最大的一条市政道路。项目分二期，一期项目7.7公里，总投资25.8亿元，其中建安工程15.9亿元，管廊工程7亿元。每公里造价2亿元。

金塘路地处市区西延北扩战略发展区域，是贯穿芗城金峰开发区南北的一条城市快速通道，南连西湖生态园区，北接规划中的金宝湖生态园区和金宝工业园区，跨越3个乡镇12个行政村，连接西北部三个高速出口，规划总长约10.2公里，红线宽60米，双向6车道。分两期实施，一期约7.7公里。预计今年年底前，金塘路除下穿通道外的主路面可完成施工，整个项目计划将于2020年底完工。

项目配套建设一条地下综合管廊，这是我市第一条地下综合管廊，全长约7.7公里，位于金塘路道路东侧。该综合管廊工程舱体高约4米，宽约8米，分为高压电力舱和综合舱，建成后，综合舱里将放置低压电力线缆、通讯线缆、以及给水、中水等供水管道。届时，综合管廊将可放置包括110千伏、220千伏等多条高压输变线缆。

汕漳高铁

最新进展：已经进入初测以及工可的前期阶段

汕漳高铁位于我国东南沿海，南起广东省汕头市汕头站，途经汕头市澄海区、潮州市湘桥区、饶平县、福建省诏安县、东山县、云霄县、漳浦县、龙海市，北至漳州市漳州站，线路全长181.464km。项目南接在建汕汕铁路，北连在建福厦客专，共同形成沿海高速铁路新通道，是长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道。

目前东南沿海350高铁通道仅剩余宁波-温州-福州段仍处于预可研阶段，其他均在建或已进入可研阶段。

由于汕头至漳州高铁未纳入国家“十三五”和中长期铁路规划，因此为解决纳规问题，经积极争取，广东省发改委将汕头至漳州铁路（广东段）作为粤东城际铁路网规划“一线两环加射线”中“一线”的一部分与汕头至汕尾高铁一起纳入了《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，并于2018年5月获得国家发改委批复。项目预计在“十四五”期间开工建设。

西部公交枢纽站

最新进展：三栋主楼正处于装饰装修阶段，已有部分车场建设完成并投入使用，整个工程预计将于年底完工。

漳州市西部公交枢纽工程位于芗城区金星路与北斗路交叉地块，是漳州市首个率先开建的交通枢纽站。

该项目于2018年7月底开工建设，总投资约1.2亿元，建筑面积约1.82万平方米，以公交枢纽中心、公交停车场区、维修中心三大功能分区成品字形布局，可满足229辆公交车及70辆机动车停车需求，项目建成投用后将进一步提升城区西部的现代化交通服务水平。

龙浦大桥

最新进展：截至9月底，该项目已全部完工，但由于其所连接的芗城联六线公路工程尚在建设，暂未能正式通车。

 华安龙浦大桥及连接线建设工程位于华安县丰山镇，主要建设内容包括路基、砼路面、桥梁、给排水、照明、绿化等配套设施，总投资1.51亿元。新建道路全长1072米（其中桥长457米，连接线长615米），道路等级为二级公路，桥宽32.5米，连接线路基宽度37米，双向四车道，沥青混凝土路面，行车速度60km/h。

该项目为撤渡建桥项目，是连接华安县丰山镇与漳州市芗城区的一条重要交通纽带。实现龙浦大桥全面贯通，将有效改善华安经济开发区整体布局和交通路网，提升道路服务水平。

新建福厦铁路漳州段

最新进展：九龙江特大桥、漳州上行联络线特大桥、漳州下行联络线特大桥等工程已全部进入承台墩身施工阶段。

新建福厦铁路漳州段全长23.5公里，主要建设九龙江特大桥、漳州上行联络线特大桥、漳州下行联络线特大桥以及3座隧道。自2017年10月中铁六局进场以来，施工方克服了地质条件复杂、施工风险大等不利因素，大干快上，确保新建福厦铁路2022年10月1日如期通车。

交通路网四通八达

出行选择越来越多样化

未来的漳州实力不容小觑

共同期待吧~